Como se locomover em Chicago: dicas de transporte público

Como se locomover em Chicago: dicas de transporte público

Neste artigo, você descobrirá a melhor forma de como se locomover em Chicago. Pois, a cidade americana oferece um transporte público de qualidade e diversas formas de se deslocar. O mapa de Chicago permite que o visitante caminhe muito a pé, mas o frio é o maior problema na hora de andar. Não é por menos que a cidade é chamada de Windy City, a Cidade do Vento.

Já a opção de alugar ou ir de carro para Chicago também não é a melhor, pois o trânsito é terrível, além dos estacionamentos serem caríssimos. Então, você quer saber qual é a melhor forma de turistar pela cidade? Há diversas: trens, metrôs, aluguel de bicicletas, táxi e water táxi. Conheça tudo agora!

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Transporte público em Chicago

Para se locomover em Chicago, nos Estados Unidos, a melhor e mais econômica opção é o transporte público, sejam eles os trens ou ônibus. É possível encontrar estações e pontos em pelo menos 1 a cada 4 quarteirões, e o sistema responsável por maior parte dos transportes públicos é o Chicago Transit Authority (CTA), além do sistema Metra, uma alternativa de metrô disponível na cidade.

 

CTA Train

Como se locomover em Chicago
Turistas usam o Train L | Foto: Gorilla Jones, via Wikimedia Commons.

Mais conhecido como Train “L”, por fazer o trajeto suspenso (os trilhos serem elevados e passando por cima da cidade) em algumas partes do centro de Chicago, o CTA Train possui oito linhas ao total, sendo sete delas com destino final na região mais central.

As sete linhas são divididas por cores: vermelha, azul, verde, marrom, laranja, roxa, rosa e amarela (a única que não tem destino final no centro). Todas as estações vão para o seu destino, mas sempre voltam para o Loop, o centro de Chicago, por isso é dado esse nome para o local.

São 144 estações espalhadas e todas estão muito próximas umas das outras, nenhuma está a mais do que 3 ou 4 quarteirões de distância de algum ponto turístico. Aproveite e conheça todas as atrações turísticas de Chicago.

As linhas que são mais utilizadas pelos turistas são a azul e a vermelha. A linha azul liga o centro até o Aeroporto Internacional Chicago-O’Hare, principal aeroporto, e a linha vermelha faz a ligação do lado norte até o lado sul da cidade. Essas duas linhas são as únicas que funcionam 24 horas ao dia.

A tarifa para uma passagem única (somente de ida) no trem custa U$2,25 e mais U$0,25 por cada transferência que o passageiro fizer.

Descubra => Passeios e tours imperdíveis em Chicago

 

CTA Bus

Andar de ônibus em Chicago
Ônibus é eficiente e rápido | Foto: David Wilson, via Wikimedia Commons.

O sistema de ônibus é simples, eficiente e rápido. Essa é mais uma opção de transporte além dos trens. Eles passam em praticamente todos os pontos turísticos de Chicago.

E assim como os trens, os ônibus também andam apenas em linhas retas e percorrem todas as principais ruas de Chicago, por isso é comum encontrar diversas linhas de ônibus passando por um mesmo bairro.

 
 

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As frotas do CTA Bus são modernas, confortáveis e com ar condicionado ligado no verão e aquecedor no inverno, além de um painel interno para informar o nome da próxima parada, assim evitando que os passageiros se percam.

Ao total, são 100 rotas que ligam o centro ao subúrbio e diversas dessas linhas funcionam 24 horas por dia, mas sempre confira nas placas os horários antes de entrar no ônibus.

Uma informação importante: Se for pagar a tarifa em dinheiro, é essencial você ter o valor já correto, exatos U$2,00 em mãos, pois o dinheiro é depositado em uma máquina que fica ao lado do motorista e não dá troco. Esse tipo de transporte não tem cobradores, então se você não tiver trocado, pagará mais do que o valor original da tarifa.

 

Metra Chicago

Andar de trem em Chicago
Metra é lento e vai para os subúrbios | Foto: Amtrak_russ, via Wikimedia Commons.

O Metra é um outro sistema de trens que funciona em Chicago. Ele possui 11 diferentes linhas e também faz a ligação do centro com o subúrbio. A diferença do sistema Metra para o CTA é a distância que as linhas fazem, pois o Metra faz ligação com os subúrbios mais distantes, assim como Lake Michigan, Hyde Park e McCormick Place.

Se você escolher o Metra como um meio de transporte para sua viagem, planeje bem. Diferentemente dos trens da CTA, os metrôs Metra são lentos e passam mais ou menos de hora em hora.

Prático => Ticket do ônibus turístico de Chicago

   

 

Pace

Transporte em Chicago
Pace é para andar pelos lugares mais afastados | Foto: David Wilson, via Wikimedia Commons.

Mais uma opção de locomoção de ônibus por Chicago, o Pace Bus é um sistema de transporte público em que a maioria de suas linhas passam apenas pelas áreas mais afastadas do centro de Chicago.

Apenas algumas de suas 200 rotas passam por estações centrais cruzando com as linhas de trem e metrô, como por exemplo a estação Howard, onde passam as linhas vermelha, roxa e azul e a estação Parque Jefferson, que também passa na linha azul do trem “L”.

O sistema do trem “L” e dos ônibus são integrados por fazerem parte da mesma empresa, assim é permitido serem pagos com um único tipo de cartão, o Ventra Card, uma espécie de bilhete único.

O Ventra Card custa U$5,00 e você encontra nas máquinas de qualquer estação de trem ou metrô e pode fazer recargas com dinheiro, cartão de crédito ou débito. Isso te dá o direito de ir ou vir fazendo até 2 baldeações em um período de 2 horas.

Com esse cartão as baldeações são permitidas tanto para uso do trem “L” para usar no ônibus, quando sair do ônibus e entrar no trem “L” pagando apenas um adicional de U$0,25 do valor da tarifa original.

Algumas linhas de ônibus do sistema de transporte Pace, passam por estações de trem e metrô como a estação Howard, na linha vermelha, roxa e azul. E na estação Parque Jefferson, cruzando pela linha azul do trem “L”.

Antes de continuar com mais algumas opções de transportes, que não são exatamente públicos, é legal você saber que existe um tipo de tarifa reduzida no valor do transporte público para crianças entre 7 e 11 anos e para idosos.

O custo da tarifa é de ônibus: de U$2,00 abaixa para U$1,00, o valor da tarifa do trem que é U$2,25, é reduzida para U$1,10 e o valor das transferências que são U$0,25, vão para U$0,15.

 

Bicicletas compartilhadas – Divvy

Andar de bicicleta em Chicago
Foto: Tony Webster, via Wikimedia Commons.

Uma opção completamente diferente e mais saudável, porém nada recomendada em tempo frio como inverno ou outono, são as bicicletas compartilhadas. O sistema Divvy funciona como uma forma de empréstimo das bikes para os turistas ou residentes.

Existem mais 300 estações de aluguel e para usar as bicicletas basta se cadastrar em uma dessas estações e escolher qual o tipo de passe é melhor para você e seu tempo de viagem. Confira os valores das tarifas:

  • Passe de 24h – US$ 7
  • 0 a 30 minutos – sem custo adicional
  • 30 a 60 minutos – US$ 2
  • 60 a 90 minutos – US$ 6
  • Cada 30 minutos a mais – US$ 8

Sem filas => Passes para explorar as atrações de Chicago

 

Táxi/Uber

Andar de táxi de Chicago
Foto: Scott M Liebenson, via Wikimedia Commons.

Essa não é a opção mais indicada, pois seria a mesma forma como se você tivesse ido para Chicago de carro alugado. Mas é mais uma alternativa para quem deseja esticar a noite e aproveitar o lado noturno da cidade, ou percorrer de um ponto da cidade mais afastado do centro.

 

   

Water Táxi

Andar de barco em Chicago
Water Táxi é uma atração de Chicago | Foto: Luke Gordon, via Wikimedia Commons.

O Chicago Water Taxi é e não é uma boa opção ao mesmo tempo. A parte boa é que você se diverte, conhece a cidade e é um meio de transporte que te faz fugir do trânsito, além do trem é claro.

Ainda é uma alternativa para os turistas que querem admirar o skyline de Chicago, e esse transporte está mais para uma atração do que somente um meio de transporte.

O lado negativo é que não existem muitas rotas, na verdade existe apenas uma única rota para se fazer, que é sobre o lago de Michigan, tornando a principal rota entra North Avenue e Chinatown.

Os pontos do Water Táxi estão nos principais locais do centro: Michigan Ave, North Ave, River North, Riverwalk, Chinatown e West Loop.

O valor da passagem única custa U$5, mas existem outros valores que te dão direito para usar mais vezes o transporte.

 

Como se locomover em Chicago?

Melhor forma de andar em Chicago
Foto: Tony Webster, via Wikimedia Commons.

Aqui, eu citei apenas alguns dos meios de transporte para você descobrir como se locomover em Chicago. Na verdade, esses são os mais utilizados e mais conhecidos da cidade, além disso eu tenho certeza que pelo menos um deles faz parte do seu perfil de viajante.

O trem é ótimo para aqueles que preferem se organizar melhor e fazer uma programação mais direta, os ônibus são mais indicados para quem gosta de aproveitar a vista, os Water Táxis para ter diversão enquanto se locomove e a bicicleta para os mais ecléticos e esportistas.

Para quem escolher andar de trem ou ônibus, nas estações são disponibilizadas mapas da cidade, o que é extremamente útil, além de ser muito bom para você economizar a bateria do seu celular. E claro, curtir a viagem de uma outra maneira!

Ainda é bacana salientar que ao planejar um roteiro em Chicago, saiba que será possível conhecer os principais ponto turísticos andando a pé, por ser tudo muito perto. Mas é bom somente se você for perto do verão, que é uma estação do ano quente e com a combinação do vento forte, a temperatura não irá te afetar tanto.

Você já esteve nos Estados Unidos? Tem dicas ou dúvidas sobre o transporte público de Chicago Como se locomoveu por aqui?

Até + !!!

 

ESCRITO POR

Guilherme Tetamanti

ESCRITO POR

Guilherme Tetamanti

Paulistano de 39 anos e muita história pra contar. Amo e odeio a selva de pedra, e por isso faço de tudo pra viajar. Sou empresário, administrador de empresas e criador de algumas lojas virtuais. Vendi tudo em 2011 para realizar o sonho de fazer uma viagem de volta ao mundo e praticar fotografia, uma de minhas paixões. Sempre fugi das aulas de redação, mas a vontade de viajar, fazer novas amizades e compartilhar minhas andanças, me motivaram a criar o Quero Viajar Mais.

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